Le cap fatidique des 100 000 bornes étant passé, nous nous plions à l’exercice du bilan à…
Étiquette : mécanique
Bilan des 100 000km d’un sidecar Ural (1/2)
Le sidecar Ural est légendaire à plusieurs titres. Pour son histoire mouvementée, ses apparitions télévisuelles et…
Notre side-car Ural ranger fête ses 50 000 km, voici notre bilan – Uralistan
Le side-car Ural est célèbre pour deux raisons : son passé militaire soviétique et sa propension…
Side-car Ural, Essai Euro 5
Nous nous sommes quittés sur le péril jaune, à l’est du nouveau, je veux parler de…
Notre avis après 11 000 km à rouler en side-car Ural – Uralistan
Un Ural, est-ce fiable ? Les rumeurs au sujet du trois-pattes soviétiques vont bon train. «…
Restauration d’un engin improbable
Un moteur à essence coupleux à la puissance raisonnable, une structure asymétrique à trois roues, dont…
Construction d’un side-car personnel
Il y a déjà bien longtemps que je regarde (admire) ces gars qui roulent avec des…
Récit de la restauration d’un sidecar Ural de 2004
La restauration d'une Ural à carbus datant de 2004 n'a pas de raison économique. On ne…
Manuel du propriétaire sidecar Ural EFI 2014 (à télécharger)
L'un des membres du forum nous propose une traduction du manuel du propriétaire des modèle EFI…
Tutoriel : Comment régler le frein arrière de mon sidecar Ural avec celui du panier ?
Freiner, en voilà une drôle d’idée. C’est vrai quoi : mettre en mouvement un Ural de…